ARLU : un joyau en laiton le long de l’autoroute

Si vous passez à hauteur d’Ardoye sur l’E403, vous ne pouvez pas manquer le nouveau site d’ARLU. Les marques argenta et ROB y font désormais toit commun, sous un seul nom.

Tout pour l’ouverture des portes sous un seul toit

En 2021, Argent Alu et Louage & Wisselinck ont fusionné leurs marques argenta (produits d’intérieur) et ROB (solutions extérieures) dans la nouvelle société ombrelle ‘ARLU’. La baseline ‘Opening Doors’ – ainsi que les deux marques – ont été conservées. Ce nouveau site marque une nouvelle étape dans l’expansion d’une entreprise performante spécialisée dans les systèmes d’ouverture de portes. Un an et demi après le début des travaux de construction, ARLU vient de mettre en service ce site de production de 4 hectares doté d’un parc de machines moderne, et situé à Ardoye, le long de l’autoroute E403 entre Courtrai et Bruges, dans la zone industrielle Ter Vlucht. Sa construction a coûté 16 millions d’euros. 100 personnes y sont employées pour la production de ferrures.

Wim Waelkens (Directeur général d’Arlu) : “Ce nouveau départ sous le pavillon ARLU était la dernière étape de la fusion des marques Argent Alu nv et Louage & Wisselinck. Les trois sites de production sont désormais regroupés sur ce nouveau grand site de production de 22.000 m² à Ardoye.”

Prêts pour la suite

Avec sa nouvelle usine et son nouveau nom, ARLU réaffirme son ambition de poursuivre sa croissance au-delà des 36 millions d’euros de chiffre d’affaires (dont la moitié est générée par les exportations) réalisés l’année dernière, et d’atteindre 50 millions d’euros d’ici 2026.

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Comment ? “En restant proche des marchés et en répondant rapidement aux tendances de demain”, explique Wim Waelkens. “Ces tendances sont au cœur des développements et des tests approfondis que nous réalisons entièrement en interne. ‘Divina’ ou ‘Punch’, par exemple, divisent les petits espaces de vie et les pièces de façon efficace et élégante, et les portes coulissantes intérieures motorisées que nous dévoilerons cette année permettront aux personnes âgées de vivre chez elles plus longtemps. Et avec ‘invisidoor 2.0’ et ‘Latent Pocket’, nous misons sur la rapidité de livraison et d’installation, puisque nos partenaires peuvent découper eux-mêmes toutes les pièces sur mesure.”

ARLU continue de faire partie du groupe belge Renson, dirigé par son CEO Paul Renson. Fabricant de systèmes de ventilation, de protections solaires et de solutions outdoor living, Renson est une entreprise active dans le monde entier sous la marque du même nom. Paul Renson : “ARLU poursuit ce par quoi tout avait commencé pour l’entreprise familiale Renson en 1909, à savoir : les ferrures de porte. Je suis vraiment fier de cette nouvelle étape franchie. Et le fait que ce bâtiment soit visuellement mis en valeur le long de l’autoroute constitue une valeur ajoutée pour la notoriété d’ARLU.”

Un bâtiment-phare couleur noir et laiton

La façade a été dessinée par Binst Architects et la réalisation technique exécutée par Embo architecten. Elle devait avant tout faire le lien avec ce qui se passait derrière les murs, comme l’explique Wim Waelkens. D’où la couleur laiton du col du bâtiment qui rappelle parfaitement le monde des ‘opening doors’, baseline qui a elle aussi reçu une place de choix sur le bardage en métal, juste au-dessous du logo ARLU. “Nous avons volontairement laissé entièrement neutre la base noire du bâtiment en tant que ‘socle logistique’ pour créer un contraste avec son couronnement”, explique Luc Binst (CEO de Binst Architects) pour justifier ce choix. “L’atmosphère chaleureuse et le design choisi visent à faire comprendre immédiatement quels produits de haute qualité sont fabriqués derrière la façade. Bref, il s’agit d’une façade qui correspond parfaitement à l’identité d’entreprise que veut véhiculer Arlu.”

Au niveau du bâtiment lui-même, les principales exigences fixées par le maître d’ouvrage étaient : suffisamment de lumière, une ventilation naturelle et un système de gestion du bâtiment intuitif. Wim Embo (Embo Architecten) : “Le terrain situé derrière le site existant constituait le principal défi pour ce projet d’extension jusqu’à l’autoroute. En effet, le terrain était non seulement un peu plus haut mais il était aussi très humide. Et vu le calendrier prévu, ce fut un véritable exploit que de parvenir à obtenir le permis d’urbanisme, et de construire et mettre en service le bâtiment en l’espace de 2 ans.”

L’occasion rêvée d’intégrer ses propres produits et expérience

Arlu a profité de l’occasion pour intégrer ses propres produits dans le projet. “Nous nous sommes bien évidemment chargés nous-mêmes de tous les travaux de menuiserie sur ce site. Ce fut d’ailleurs le moment idéal pour mettre la théorie en pratique en intégrant les encadrements de porte invisibles argenta Invisidoor 2.0, notre toute dernière innovation”, ajoute Wim Waelkens. “Mais nous allons encore plus loin et considérons aussi ce nouveau site comme le lieu d’expérimentation idéal pour nos dernières innovations. En installant ici nos nouveaux produits, nous pouvons les tester dans la pratique et voir où des ajustements sont éventuellement nécessaires.”